Jaunumi

Shēmā attēlotas valsts maģistrāles, kuras paredzēts izbūvēt līdz 2025.g. Uz doto brīdi sīkāks finansu izklāsta ( 2025.g.) nav pieejams.

AVOTS: www.lad.lv

Transporta infrastruktūras attīstībai pieejamie ES fondi:

Pirms iestāšanās ES:

· PHARE, ISPA (~EUR 24 milj. gadā laikā no 2000.-2006.g.)

Pēc iestāšanās ES:

· Kohēzijas fonds (~EUR 80 milj. gadā laikā no 2004.-2006.g.);

Fonds pieejams Eiropas Savienības dalībvalstīm, kuru iekšžemes kopprodukts (IKP) uz vienu iedzīvotāju ir mazāks par 90% no ES vidējā.
Eiropas Savienības Kohēzijas fonda finansējums atbilstoši “Transporta attīstības nacionālai programmai” ir paredzēts Trans-Eiropas autoceļu tīkla (TEN-T) attīstībai.
Minimālais projektu lielums ir 10 miljoni eiro, finansējums iespējams līdz pat 85% apmērā no projekta kopējām attiecināmām izmaksām. Konkursi tiek rīkoti saskaņā ar nacionālo likumdošanu, nevis ES vadlīnijām, kā tas ir ISPA gadījumā.

ISPA ir Eiropas Savienības strukturālās politikas pirmsiestāšanās finanšu instruments, lai sniegtu palīdzību kandidātvalstīm ar nolūku veicināt sagatavošanos dalībai Eiropas Savienības ekonomiskās un sociālās izlīdzināšanas jomā vides un transporta nozarēs. Tas tiek izmantots lielo investīciju projektu līdzfinansēšanā.

Eiropas Reģionālās attīstības fonds (ERAF) – viens no Eiropas Savienības struktūrfondiem, kas paredzēts transporta infrastruktūras attīstībai.

ERAF atbalsts plānots valsts 1. šķiras autoceļu tīkla attīstībai, ar mērķi savienot svarīgākos ekonomiskās attīstības centrus ar TEN-T tīklu un, atbilstoši ES prasībām un standartiem, uzlabot autoceļu kvalitāti, satiksmes drošības apstākļus un samazināt satiksmes kaitīgo ietekmi uz apkārtējo vidi.

· Strukturālie fondi (transporta infrastruktūras attīstībai var izmantot vienīgi Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) līdzekļus. Transportam – EUR 20-30 milj. gadā laikā no 2004.-2006.g.);

· TEN-T (ja kāds no Latvijas projektiem tiek iekļauts 20 prioritāro ES transporta projektu sarakstā: līdz 10% no būvdarbu izmaksām un 50% - projektu priekšizpētēm).

Projektu izvēles pamatojums

Ņemot vērā ES jauno transporta politiku, kas orientēta uz videi draudzīgu pārvadājumu veidu attīstību un lielo tranzīta kravu īpatsvara palielināšanu kopējā pārvadājumu apjomā, programmēšanas periodā 2000.-2006.gadā paredzēts apmēram 45% no ES finansējuma novirzīt dzelzceļa projektiem.

Detalizētāku finansu resursu sadalījumu 2007 – 2013.g. plānošanas periodam iespējams aplūkot tabulā.

2007.-2013.gada programmēšanas periods

17.07.2007. MK sēdē apstiprināts, ka transporta nozarei 2007.-2013.gadu periodā piešķirti Kohēzijas fonda (KF) līdzekļi 851,2 milj. EUR apmērā, bet no Eiropas Reģionālās attīstības fonda (ERAF) – 322,1 milj. EUR apmērā. Savukārt, Satiksmes ministrijas pārziņā esošajām sakaru nozares aktivitātēm paredzēti ERAF līdzekļi 30,5 milj. EUR apmērā.

Šos līdzekļus ir paredzēts novirzīt šādām Darbības programmas „Infrastruktūra un pakalpojumi” aktivitātēm/apakšaktivitātēm:

Kohēzijas fonds:

Aktivitāte / Apakšaktivitāte	KF (milj. EUR)
3.prioritāte. Eiropas nozīmes transporta tīklu attīstība un ilgtspējīga transporta veicināšana
3.1.pasākums. Liela mēroga transporta infrastruktūras uzlabojumi un attīstība	708,8
3.1.1. aktivitāte. TEN-T autoceļu tīkla uzlabojumi	218,4
3.1.2. aktivitāte. TEN-T dzelzceļa posmu rekonstrukcija un attīstība (Austrumu-Rietumu dzelzceļa koridora infrastruktūras attīstība un Rail Baltica)	114,9
3.1.3. aktivitāte. Lielo ostu infrastruktūras attīstība „Jūras maģistrāļu” ietvaros	177,9
3.1.4.aktivitāte. Lidostu infrastruktūras attīstība	78,5
3.1.5. aktivitāte. Pilsētu infrastruktūras uzlabojumi sasaistei ar TEN-T	119,1
3.2.pasākums. Ilgtspējīgas transporta sistēmas attīstība	142,4
3.2.1. aktivitāte. Ilgtspējīga transporta sistēmas attīstība (sabiedriskais transports)	142,4
3.2.1.1.apakšaktivitāte. Rīgas piepilsētas dzelzceļa pasažieru pārvadājumu sistēmas modernizācija	122,4
3.2.1.2.apakšaktivitāte. Pierīgas mobilitātes ģenerālplāna izstrāde	1,0
3.2.1.3.apakšaktivitāte. Dīzeļvilcienu ritošā sastāva atjaunošana	19,0
Kopā	851,2

Eiropas Reģionālās attīstības fonds:

Aktivitāte / apakšaktivitāte	ERAF (milj. EUR)
3.2.prioritāte. Teritoriju pieejamības un sasniedzamības veicināšana
3.2.1.pasākums. Pieejamības un transporta sistēmas attīstība	322,1
3.2.1.1.aktivitāte. 1.šķiras valsts autoceļu maršrutu sakārtošana	210,0
3.2.1.2.aktivitāte. Tranzītielu sakārtošana pilsētu teritorijās	60,0
3.2.1.3.aktivitāte. Satiksmes drošības uzlabojumi apdzīvotās vietās un Rīgā	27,1
3.2.1.3.1.apakšaktivitāte. Satiksmes drošības uzlabojumi apdzīvotās vietās ārpus Rīgas	15,4
3.2.1.3.2.apakšaktivitāte. Satiksmes drošības uzlabojumi Rīgā	11,7
3.2.1.4.aktivitāte Mazo ostu infrastruktūras uzlabošana	5,0
3.2.1.5.aktivitāte Publiskais transports ārpus Rīgas	20,0
3.2.2.pasākums. IKT infrastruktūra un pakalpojumi
3.2.2.3.aktivitāte. Elektronisko sakaru pakalpojumu vienlīdzīgas pieejamības nodrošināšana visā valsts teritorijā (platjoslas tīkla attīstība)	19,2
3.2.2.4.aktivitāte. Valsts nozīmes elektronisko sakaru tīklu izveide, attīstība un pilnveidošana, informācijas datu pārraides drošības nodrošināšana	11,3
3.2.2.4.1.apakšaktivitāte. Valsts nozīmes elektronisko sakaru tīklu izveide, attīstība un pilnveidošana.	11,0
3.2.2.4.2.apakšaktivitāte. Informācijas datu pārraides drošības nodrošināšana	0,3
Kopā	352,6